Récit de voyage

8000km avec la tente de toit à travers le Maroc

Opel Corsa avec tente de toit dans le désert au Maroc dans LAYZEE Stories

18 jours, 8000km, 14 heures par jour sur les pistes du désert marocain avec une "vieille" Opel Corsa équipée d'une tente de toit Lazy Tent ? Cela semble fou ?

Oli et André tentent l'aventure pour une bonne cause !

Le rodéo Europe-Africa est un rallye à petit budget pour la bonne cause. Avant et pendant le voyage, des dons sont collectés et reversés à une organisation caritative. Cette année, les fonds ont été utilisés pour la construction d'une école maternelle.

Le rallye de l 'Europe à l 'Afrique met l'accent sur le plaisir. Il s'agit d'atteindre ensemble la ligne d'arrivée. La course effrénée se dirige vers les montagnes de l'Atlas, pénètre dans le Sahara et l'océan Atlantique n'est pas non plus oublié.

  • Une course caritative pour une bonne cause
  • OBJECTIF : construction d'une école maternelle que les participants collectent grâce à leurs dons.
  • Itinéraire : 18 jours - environ 6000km
  • Véhicule : une vieille voiture ne dépassant pas 50 CV
LAYZEE Stories Europe Africa Rallye avec 50 CV

Quel véhicule avez-vous choisi ?

Notre choix : une Opel Corsa dont la carrosserie a déjà été rongée par la rouille. En revanche, elle était bon marché, ne comportait pas d'électronique superflue et n'offrait pas un confort démesuré - c'est ce qu'on appelle l'état brut de l'automobile. Heureusement, nous avons eu l'occasion de bricoler quelques véhicules dans le passé et nous nous sommes équipés des outils adéquats. Ainsi, nous avons pu appliquer des techniques de survie dignes de McGyver, au moins jusqu'à l'intervention d'urgence de l'ADAC dans le désert...

Rallye LAYZEE Stories Europe Africa avec Opel Corsa et tente de toit
LAYZEE Stories Europe Africa Rallye au Maroc chez le mécanicien

Combien de temps avez-vous voyagé par jour et comment avez-vous passé la nuit ?

Au total, le rallye a duré 18 jours, un peu plus si l'on inclut le voyage d'arrivée et de départ, et nous avons parcouru près de 8000 km. Les amortisseurs de l'Opel Corsa ont été testés 14 heures par jour sur les pistes du désert, alors que leurs meilleurs jours sur les routes allemandes bien entretenues sont déjà loin derrière eux. Nous avons constamment comparé nos propres systèmes d'amortissement (surtout au niveau des cervicales et des lombaires) avec ceux de la Corsa, avec pour conséquence que chaque kilomètre supplémentaire a permis d'adapter l'état de l'homme et de la machine.

Le soir, après une journée bien remplie, il faut s'enfoncer quelques heures dans le sable froid ( !) du désert avec son sac de couchage pour se reposer. En s'attendant à ce que l'un ou l'autre scorpion ou serpent soit également reconnaissant pour un endroit chaud où passer la nuit.

LAYZEE Stories Opel Corsa avec tente de toit Lazy Tent et Backroad Club à travers le Maroc. Rallye Europe Africa

Mais heureusement, vous aviez la Lazy Tent avec vous, quelle a été votre expérience ?

Tous les participants qui ont pu monter sur le toit de leur véhicule et s'installer dans leur appartement de luxe ont de la chance. Notre tente de toit Lazy Tent nous a vraiment rendu de loyaux services au Maroc et nous avons récolté des regards envieux de la part des autres participants qui ont passé la nuit dans le sable du désert.

Grâce à un pliage et un dépliage en quelques secondes et à un matelas confortable qui se gonfle tout seul, il s'est mis à l'horizontale en un clin d'œil. Garanti à l'abri du sable, des intempéries et des scorpions ! Un loft proverbial dans le désert! La Lazy Tent est si légère que le toit de notre Corsa a joué le jeu sans se plaindre, malgré le poids supplémentaire des deux pilotes.

Des restrictions ? Absolument aucune ! Enfin, peut-être une : pas de douche ni de WC ! On aurait pu s'y attendre vu le luxe de la tente.

Pouvez-vous recommander le rallye à travers le Maroc avec une tente de toit ?

Mais sans plaisir - notre note : à recommander absolument ! La tente de toit, pas la Corsa. En effet, celle-ci a soudainement joué au rodéo et a perdu un fer à cheval ou une roue. La tente de toit est restée en place sans être impressionnée. Il ne restait plus qu'à aller au garage. Mais il n'y a rien qu'un "maréchal-ferrant" marocain ne puisse remettre en état! Nous avons continué à avancer vers notre destination.

En tout cas, nous sommes restés au sommet malgré certaines résistances - notamment grâce à notre oasis de toit: un grand merci pour le soutien généreux de notre bonne cause ! Ce ne sera pas le dernier tour avec votre tente ! Mais la prochaine fois, ce sera avec un autre véhicule. Peut-être avec une Trabbi féodale, une R4 ardente ou une 2CV d'avant-guerre qui jacasse. Il faut bien s'améliorer...

Si vous aussi, vous souhaitez vous lancer dans cette aventure, n'hésitez pas à consulter le site de l'organisateur :

Cliquez ici pour accéder directement à la tente de toit Lazy Tent :

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